急成長する中古車価格から利益を得るためにインチケープを購入する

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結果

インチケープ（INCH）は、新車の供給不足の結果として市場に打撃を与えた中古車価格の上昇の波に乗っています。

英国では、中古車の価格が28月に前年比で84％上昇しました。これは、XNUMX週連続の価格上昇でした。

英国の中古車の平均価格は5,000ポンドから約20,000ポンドに跳ね上がっています。

Inchcapeは、英国/ヨーロッパおよびアジア太平洋地域で最も強力な市場を持ち、すべての地域にまたがる約36か国で事業を展開するグローバルな自動販売代理店です。 一般的な用語では、それは自動車ディーラーです。

インチケープは新車と中古車を販売しています。 しかし、それは単なるディーラーではありません。 金融・保険のほか、部品・サービス事業を展開しています。

事業の非小売販売側は、すべてのマーケティングおよびロジスティクスサービスも含む流通セグメントに分類されます。 このセグメントには、アフターセールスやボディショップの修理や部品も含まれます。

小売部門は、ロジスティクスを除いて、流通と同じ製品とサービスをグループ化しますが、小売顧客に対応します。

しかし、流通セグメントはアジア太平洋、英国、ヨーロッパ、南北アメリカ、アフリカをカバーしていますが、小売はアジア太平洋、英国、ヨーロッパに集中しています。

Inchapeは、英国の1,000の販売店を含め、世界中に約100の流通および小売店を持っています。

655か月前の価格は12pでしたが、同社の株価は895pに上昇しましたが、コンセンサス価格の目標である1044pには、さらにプラス面があると考えています。

Inchcapeは、昨年100月2日に開始され、28月XNUMX日に終了する予定のXNUMX億ポンド相当のプログラムで、現在自社株を買い戻しています。

2022月、米国のブローカーであるジェフリーズは、52.6年にインチケープをトップピックにしました。これは、主な理由として「バランスシートのオプション性」を指摘しています。 2020株あたりのフリーキャッシュフローは、100年のXNUMXpからXNUMXpの最後のXNUMXガの数字まで、ほぼXNUMX倍になりました。

アナリストは、Inchcapeが買収に利用できる約1.25億XNUMX万ドルを持っていることを示唆しています。

2022年の収益見通しの改善

同社は2021月28日にXNUMX年第XNUMX四半期の取引の最新情報を提供し、年間収益見通しを引き上げました。

Inchcapeは、Covidの封鎖が終了した後の需要の強い回復として説明したものに基づいて、明るい見通しを立てました。

同業他社と同様に、インチケープはパンデミック経済のそのような特徴であるサプライチェーンの混乱の影響を受けてきましたが、供給の制約による収益の不足を埋め合わせただけでなく、需要の停滞を解消しました。

「広く報告されている供給問題は予想されていませんが
2022年まで改善するために、マージンは
この期間を通じて堅調なままであり、可能性を軽減します
トップラインへの影響」とCEOのDuncanTait氏は述べています。
更新に伴う声明で。

現代の自動車が依存するチップの数のために、世界的な半導体不足は自動車セクターに特に大きな打撃を与えました。 それは、自宅での仕事の変化によって生み出されたラップトップやタブレットなどのデジタルハードウェアに対する需要の増加と相まって、いくつかの点で既存のデジタル化の傾向を加速させ、供給の問題をさらに悪化させています。

それに加えて、Brexitの影響、およびInchcapeなどの英国を拠点とする自動車ディーラーはいくつかの面で逆風に直面しています。

しかし、インチケープは新車市場のプレミアムエンドに確固たる足場を築いており、メルセデスベンツ、BMW、アウディなどのプレミアムドイツ市場を販売しています。 また、フォルクスワーゲンとランドローバーの車でも注目に値するプロファイルを持っています。

言及されたそれらの自動車会社/ブランドはすべていくつかの生産施設を遊ばせなければならなかったが、それらは一般的に低価格の自動車の生産者よりもうまくやってきた。

第1.9四半期に、インチケープは2.61億ポンド（10億ドル）の収益を上げました。これは、前年比で2％増加しました。 ただし、2019年よりもXNUMX％低いことに注意してください。

詳細については、 株取引 包括的なLearn2Tradeガイドをご覧ください。

市場のコンセンサスを打ち負かすために年間利益をインチケープ

同社は、強いマージンで年間290億XNUMX万ポンドの利益を見込んでいます。

これは、216月の声明で、年間収益が2019億323万ポンドの市場コンセンサスを上回ると予想されたと報告した後のことです。 パンデミック前の純利益（XNUMX年）はXNUMX億XNUMX万ポンドでした。

「進行中の供給不足は影響を及ぼしましたが
私たちのトップラインのパフォーマンス、グループはこれまで、
より高い車両粗利益」と同社は述べた。

インフレは懸念事項として言及されていませんが、消費者が高額商品の購入について二度考え始めるため、今後の需要にいくらかの影響があるかもしれません。

しかし、それはまだ現れておらず、生産者の価格間のギャップは拡大しています。つまり、今のところ、製造業者は価格の上昇の一部を吸収し、消費者に完全に伝えていません。

Inchcapeは、継続的な景気回復の恩恵を受ける一種の現金生成循環企業であり、需要が引き続き堅調で価格の上昇が継続的なマージン改善の余地を提供する供給混乱の裏返しからも恩恵を受けます。

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