שירות למסחר בעותקים. Algo שלנו נפתחת וסוגרת אוטומטית עסקאות.
ה-L2T Algo מספק אותות רווחיים ביותר עם סיכון מינימלי.
מסחר במטבעות קריפטוגרפיים 24/7. בזמן שאתה ישן, אנחנו סוחרים.
התקנה של 10 דקות עם יתרונות משמעותיים. המדריך מסופק עם הרכישה.
אחוזי הצלחה של 79%. התוצאות שלנו ירגשו אותך.
עד 70 עסקאות בחודש. יש יותר מ-5 זוגות זמינים.
מנויים חודשיים מתחילים ב-58 פאונד.
בתוך ההסתערות של כלי רכב זולים יותר של מתחרים סיניים המאתגרים אותם במגרש הביתי שלהם, יצרני הרכב באירופה והספקים המתוחים שלהם מתמודדים עם שנה מאתגרת כשהם ממהרים להוזיל עלויות עבור דגמים חשמליים.
מתעוררת שאלה משמעותית לגבי עד כמה יצרניות הרכב באירופה יכולות ללחוץ על ספקים, שכבר יזמו צמצום כוח אדם, במיוחד מכיוון שחברות קטנות רבות ממשיכות להיאבק בשיבושים בשרשרת האספקה שנגרמו על ידי המגיפה.
של השבוע תערוכת הרכב של ז'נבה, חזרה לאחר הפסקה של ארבע שנים בגלל המגיפה, תמחיש בצורה חיה את הניגוד בין יצרניות הרכב המסורתיות באירופה ליצרניות הסיניות המתמקדות יותר ברכב חשמלי.
בין החברות הגדולות המארחות אירועי תקשורת נמנות רנו הצרפתית, יחד עם SAIC ו-BYD הסיניות, שתיהן בין כמה יצרניות רכב סיניות המכוונות ל- שוק אירופי.רנו תחשוף את ה-R5 החשמלית שלה, בעוד שמותג MG של SAIC יציג את ה-M3 ההיברידית שלה.
בנוסף, ה-Seal sedan של BYD היא המועמדת הסופית לפרס מכונית השנה, מה שעשוי להפוך אותה לדגם הסיני הראשון שזוכה לפרס היוקרתי הזה.
בעוד שיצרניות רכב אירופאיות תלויות בספקים חיצוניים עם שרשרת אספקה מובנת לרכיבים חשמליים ודלק מאובנים, עמיתיהם הסיניים משולבים בצורה אנכית נרחבת, ומטפלים כמעט בכל הייצור הפנימי כדי לשמור על יעילות עלות.
שילוב זה מאפשר להם להציע מחירים נמוכים יותר מהמתחרים האירופיים שלהם. לדוגמה, בבריטניה, מחיר ה-Dolphin האצ'בק החשמלי של BYD הוא 25,490 ליש"ט (32,300 דולר), בערך 27% פחות מדגם ID.3 המקביל של פולקסווגן. טסלה פועלת על עיקרון דומה.
האתגר הפך מרתיע יותר עקב מעבר איטי מהצפוי לרכבים חשמליים (EVs), מה שמותיר את יצרניות הרכב המסורתיות עם שרשרת האספקה הכפולה שלהן. נתונים עדכניים חשפו ירידה משמעותית במכירות מכוניות חשמליות מלאות באיחוד האירופי בינואר, ירידה של 42.3% מדצמבר.
גם רנו וגם סטלנטיס הדגישו את המאמצים שלהן לצמצם את עלויות רכבי החשמל החודש, בעוד מרצדס הפחיתה את הציפיות לביקוש לרכבי רכב והכריזה על תוכניות להמשיך ולעדכן את המערך הקונבנציונלי שלה גם בעשור הבא.
מנכ"ל Stellantis, Carlos Tavares, נקט עמדה אסרטיבית יותר, והודיע לספקים שמכיוון ש-85% מעלויות EV קשורות לחומרים שנרכשו, עליהם לחלוק אחריות פרופורציונלית להפחתת עלויות.
השבוע, מחירי הניקל והאלומיניום חוו עלייה כאשר מדינות המערב הרחיבו את רשימות הסנקציות המכוונות למוסקבה. הדבר מדגיש את הסיכונים המתמשכים למחירי חומרי הגלם, למרות היעדר אזכור מפורש של שתי מתכות אלו בסנקציות.
צמצום כוח העבודה
ספקים מבוססים רבים חשים בלחץ של הפחתת עלויות, עם הודעות או התראות אחרונות על פיטורים מ-Forvia, Continental ו-Bosch. צפויים פיטורים נוספים. כדי להגן על רווחיהם על רקע המחסור האחרון במוליכים למחצה, יצרניות הרכב התמקדו בייצור דגמים בעלי רווחים גבוהים יותר.
עם זאת, זה הוביל להפחתת ההכנסות ולפחות הזדמנויות עבור הספקים שלהם. מומחי תעשייה מצביעים כעת על כך שספקים גדולים יותר ממומנים היטב יכולים להסתגל לנוף המשתנה הזה. אף על פי כן, הם מזהירים שספקים קטנים רבים יותר נמצאים במצב מעורער, כפי שמעידה Allgaier הגרמנית, שהגישה בקשה לחדלות פירעון ביולי.
זה מרמז שיצרניות רכב אירופאיות צריכות לנווט בזהירות בין הפחתת עלויות כדי להתחרות עם יריבים סיניים לבין להבטיח שהם לא יעמיסו יתר על המידה על הספקים שלהם. פיליפ נוטהרד, מנהל תובנה בחברת שירותי הסוחרים Cox Automotive, מציע שיצרניות רכב עשויות להצטרך להתערב כדי להציל ספקים מתקשים.
כדי לקבל את חווית המסחר הטובה ביותר איתנו, לפתוח חשבון בלונגהורן
- ברוקר
- מינימום פיקדון
- ציון
- בקר בברוקר
- פלטפורמת המסחר Cryptocurrency עטורת הפרסים
- פיקדון מינימלי של 100 דולר,
- FCA ו- Cysec מוסדרים
- בונוס בברכה של 20% של עד 10,000 דולר
- הפקדה מינימלית $ 100
- אמת את חשבונך לפני זיכוי הבונוס
- חשבון Moneta Markets בקרן עם מינימום של $250
- בחר בטופס כדי לתבוע את בונוס ההפקדה שלך ב- 50%
