Þjónusta við afritaviðskipti. Algo okkar opnar og lokar viðskiptum sjálfkrafa.
L2T Algo veitir mjög arðbær merki með lágmarks áhættu.
24/7 viðskipti með cryptocurrency. Á meðan þú sefur skiptum við.
10 mínútna uppsetning með verulegum kostum. Handbók fylgir með kaupum.
79% árangur. Niðurstöður okkar munu æsa þig.
Allt að 70 viðskipti á mánuði. Það eru fleiri en 5 pör í boði.
Mánaðaráskrift byrjar á £58.
Ríkisolíufyrirtæki Sádi-Arabíu og Sameinuðu arabísku furstadæmanna stefna að því að vinna litíum úr saltvatni á olíusvæðum sínum, sem hluti af stefnu þeirra til að auka fjölbreytni í hagkerfum og nýta uppgang rafknúinna farartækja (EVs).
Sádi-Arabía, sem venjulega er háð olíu, hefur úthlutað milljörðum til að verða miðstöð rafknúinna farartækja (EVS) í samræmi við leit Sádi-Arabíu krónprins Mohammed bin Salman að öðrum auðæfum.
Exxon Mobil og Vesturlönd, meðal annarra olíufyrirtækja, hyggjast nýta nýja tækni til að vinna litíum úr saltvatni, í takt við alþjóðlegar viðleitni til að skipta frá jarðefnaeldsneyti.
Direct Lithium Extraction (DLE) tækni er á byrjunarstigi, hagkvæmni er ekki eins örugg en olíu.
Engu að síður geta Sádi-Arabía og Sameinuðu arabísku furstadæmin nýtt sér reynslu sína í meðhöndlun olíupækils og frárennslisvatns á framleiðslustöðum.
Að sía léttan rafhlöðumálm úr saltvatni hefur sérstakan kost, framhjá nauðsyn þess að leggja á kostnaðarsamar og umhverfisvænar skattlagningar opnar námur eða umfangsmiklar uppgufunartjarnir, eins og sést hjá helstu framleiðendum eins og Ástralíu og Chile.
Kína er áfram fremsti örgjörvi og neytandi litíums, nauðsynlegt fyrir raf- og tvinnbíla.
Samþjöppun og verðhrun
Eins og er, hagkerfi heimsins Niðursveifla hefur dregið úr eftirspurn eftir nýjum ökutækjum og valdið mikilli lækkun á litíumverði.
Síðan það náði hámarki í nóvember 2022 hefur litíumverð lækkað um u.þ.b. 80%, knúið áfram af samsetningu minni sölu á rafbílum og offramboði á markaðnum. Þrátt fyrir þetta eru helstu bílaframleiðendur virkir að leita nýrra litíumgjafa í aðdraganda eftirspurnar í framtíðinni.
Sérfræðingar hafa gefið til kynna að rafbílaiðnaðurinn muni halda áfram að treysta á litíum í fyrirsjáanlega framtíð, þrátt fyrir áframhaldandi rannsóknir á ódýrari rafhlöðutækni sem nota minna eða ekkert litíum.
Hins vegar, áskorunin við að vinna litíum úr saltvatni er möguleiki á mjög lágum styrkleika, sem flækir enn þegar óvissa hagfræði.
Vegna umtalsverðs olíuauðs Sádi-Arabíu hefur það getu til að taka á sig fjárhagslega áhættu og fjölbreytnistefna þess felur í sér að staðsetja sig sem miðstöð rafknúinna farartækja (EVS) og nýta sér litíum sem það framleiðir.
Konungsríkið hefur kynnt sitt eigið EV vörumerki, Ceer, og hefur smíðað EV málmverksmiðju. Að auki stefnir ríkisfjármálasjóður hans, Public Investment Fund (PIF), á að framleiða 500,000 rafbíla árlega fyrir árið 2030.
Til að hafa bestu viðskiptaupplifunina með okkur, opna reikning hjá Longhorn
- Miðlari
- Min innborgun
- Einkunn
- Heimsæktu miðlara
- Verðlaunaður vettvangur Cryptocurrency viðskipta
- 100 $ innborgun,
- FCA & Cysec stjórnað
- 20% velkominn bónus allt að $ 10,000
- Lágmarks innborgun $ 100
- Staðfestu reikninginn þinn áður en bónusinn er lögð á
- Yfir 100 mismunandi fjármálavörur
- Fjárfestu frá allt að $ 10
- Afturköllun samdægurs er möguleg
- Fund Moneta Markets reikningur að lágmarki $ 250
- Veldu þátttöku með því að nota eyðublaðið til að krefjast 50% innborgunarbónus
