Zụta Geely mgbe Baidu na Tencent na-emepụta mmeri onwe onye EV

Ọrụ maka ịzụ ahịa nnomi. Algo anyị na-emepe ma mechie azụmaahịa na-akpaghị aka.

L2T Algo na-enye akara ngosi bara uru nke ukwuu na obere ihe egwu.

24/7 ahia cryptocurrency. Mgbe ị na-ehi ụra, anyị na-azụ ahịa.

Nhazi nkeji 10 nwere nnukwu uru. Enyere akwụkwọ ntuziaka na ịzụrụ.

Ọnụego ịga nke ọma 79%. Nsonaazụ anyị ga-atọ gị ụtọ.

Ruo azụmaahịa 70 kwa ọnwa. Enwere ihe karịrị ụzọ abụọ ise dị.

Ndebanye aha kwa ọnwa na-amalite na £58.

L2T ihe

Telegram

IHE

Ọsọ ịchị ụlọ ọrụ ọkụ eletrik (EV) amalitela n'ezie, ruo ugbu a, a na-eleghara Geely nke China anya dị ka onye na-asọ mpi. O doro anya na Tesla bụ ụzọ dị n'ihu, mana ọ bụrụ na agbụrụ ahụ amalitela n'ezie, mgbe ahụ uru ahụ na-ebuli elu nwere ike ọ gaghị abụ ihe niile dị ka ọ dị.

A na-ewere onye ọzọ na-asọ mpi China, Nio, dị ka otu n'ime ndị isi asọmpi Tesla, ma na-ekpe ikpe site na ọnụ ahịa ya, ndị na-achụ ego na-echekwa otú ahụ ka ha na-eji ike na-ebuli ọnụ ahịa ya.

Mana akụkọ na-ekwu na Apple dị oke mkpa maka EVs kwụụrụ onwe ya ma na-achọ ndị mmekọ akpaaka n'etiti ndị na-emepụta 'legacy' enwetala ihe ọ juiceụ .

Ọ bụrụ na ọnụ ahịa Nio na Tesla na-ele anya nke ọma - nke nwere ike ịbụ ihe enweghị nkọwa - mgbe ahụ Geely's (onye na-emepụta ụgbọ ala China) mara mma karịa, nke ahụ bụ tupu anyị atụle mmekọrịta ya na ndị egwuregwu Big Tech China.

Ndị na-ekiri EV ga-achọpụtala usoro ọhụrụ nke na-apụta nke njikọ njikọ n'etiti ụlọ akwụkwọ ochie na ụlọ akwụkwọ ọhụrụ, yana ndị dike akpaaka dị ka GM na Microsoft na Apple na-emekọ ihe na Hyundai Korea. Akụkụ abụọ nke nhata ndị ahụ na-esetịpụ ike nke ibe ha n'ihe nwere ike ịbụ nhazi nkwado siri ike iji weta EVs kwụụrụ onwe ya na ọha mmadụ.

Apple na-enweta ikike imepụta ụgbọ ala nke Hyundai ebe Hyundai na-enweta ikike iguzosi ike n'ezi ihe nke Apple yana ihe ọmụma miri emi ya na nhazi ngwaike yana njikwa usoro ọkọnọ.

Geely na-achịkọta ya niile maka uru EV na-anya onwe ya

Geely na-eme ihe yiri GM, na njikọ ya na ụlọ ọrụ nyocha China Baidu na nnukwu teknụzụ Tencent. N'otu aka ahụ GM na-enweta ohere na Microsoft's Azure Cloud architecture na AI tech, Geely na-ezube ịnya uru nke ịnya ụgbọ ala Baidu na AI enyemaka Apollo na igwe ojii Tencent na ngwanrọ iji mee ka ebumnuche ịnya ụgbọ ala ya na ngwa smart ụgbọ ala. .

Baidu hibere Apollo na 2017 ma nweela mmekọrịta ya na Geely ọbụlagodi tupu akụkọ mmekọrịta kacha ọhụrụ. Ọ bụ teknụzụ ịnya ụgbọ ala na-eduga ahịa (nke abụọ bụ Google Waymo), ma ọ bụrụ na ọnụ ọgụgụ ụlọ ọrụ na-akụ teknụzụ ya bụ ihe ọ bụla ga-aga. N'iji ụzọ mepere emepe yiri nke Google jiri gam akporo mee, Baidu's Apollo na-enye ụfọdụ aha kachasị ukwuu na ụlọ ọrụ ụgbọ ala zuru ụwa ọnụ, dị ka Ford, Toyota na Volkswagen. Mana nkwekọrịta ịme ụgbọ ala na Geely bụ nke mbụ Baidu na naanị ụdị ụdị ahụ.

Geely na-ere ọtụtụ n'ime ngwaahịa ya na China, ebe ọ bụ na ọ na-emepụta ụgbọ ala na mba ahụ. Ebumnuche ya na-agbasawanye. Na Septemba afọ gara aga, o kpughere ihe owuwu EV ọhụrụ - akpọrọ Sustainable Experience Architecture (SEA) -  ya na sistemụ batrị na-enye oke ịnya ụgbọ ala 700km. Ụlọ ọrụ ahụ na-ekwu maka ikike SEA nye Daimler (onye nwe Mercedes-Benz). Geely nwere akara Swedish Volvo (nke o nwetara n'aka Ford na 2010)  na Lotus.

Ụlọ ọrụ Geely nwere Lynk (na-ezubere ndị ọkwọ ụgbọala na-eto eto) ga-abụ ndị mbụ na-ewu ụlọ na ụlọ ọhụrụ EV. Akara eletrik ya ọzọ bụ upmarket Polestar, sub-brand nke Volvo.

China bụ ahịa EV kasị ukwuu n'ụwa niile na gọọmentị na-akwado nkwado iji kwalite ire ahịa dịka akụkụ nke atụmatụ Mede in China 2025, nke chọrọ ịhụ ka obodo ahụ na-achị na 10.  akụkụ teknụzụ, otu n'ime ha bụ ụgbọ ala ume ọhụrụ (NEVs).

8cap - Zụrụ ma tinye ego na akụrụngwa

Anyị ọnụ

• Nkwụnye ego kacha nta nke naanị 250 USD iji nweta ohere ndụ niile na ọwa VIP niile
• Zụrụ ihe karịrị 2,400 ebuka na 0% ọrụ
• Zụọ ọtụtụ puku CFDs
• Debe ego na kaadị debit/kredit, Paypal, ma ọ bụ mbufe akụ
• Zuru oke maka ndị ahịa ọhụụ ma na-achịkwa nke ọma

Nweta ohere ndụ oge niile

Etinyela ego na akụ crypto ọ gwụla ma ị dịla njikere ịtụfu ego niile ị na-etinye.

Ihe mgbochi teknụzụ a ka ga-emeri iji weta ụgbọ ala ndị na-anya onwe ya n'enweghị nsogbu n'okporo ụzọ anyị ka dị nnukwu mkpa, mana ọ bụrụ na enwere otu obodo nwere ike ịga nke ọma tupu ọ bụla ọzọ bụ China. Nke a bụ n'ihi na ụgbọ ala kwụụrụ onwe ya ga-adabere na akụrụngwa siri ike nke sensọ na ngwaọrụ ịntanetị ndị ọzọ, yana netwọkụ 5G na nyiwe igwe ojii na netwọọdụ enweghị isi (blockchain) niile na-arụkọ ọrụ ọnụ na ụkpụrụ nkịtị. Enweghị akara ọ bụla na onye ndu teknụzụ, US, ma ọ bụ Europe nọ nso ihe mgbaru ọsọ ahụ, Japan adaala n'azụ. Ndị ọzọ na-asọ mpi maka obodo ndị nwere ọgụgụ isi jikọtara ọnụ na okporo ụzọ smart nwere ike ịbụ South Korea, mana ahịa dị ntakịrị, ọ bụ ezie na ọ na-akọwa ihe kpatara Apple nwere ike iji nyochaa mmekọrịta ya na Hyundai.

Ngwaahịa Geely dị ọnụ ala ma e jiri ya tụnyere Tesla na Nio

Geely na-ere ahịa na elu oge niile mana ọ dị ọnụ ala ma e jiri ya tụnyere Tesla (ma ọ bụ Nio), yana sedate PE multiple nke 40 vs Tesla's 130.

Ụdị Geely Auto na Lynk & Co rere ọnụ ahịa 1,320,217 na 2020, mmụba dị ịrịba ama site n'afọ ruo n'afọ nke 2% nyere nkwụsị nke mbụ nke Covid- butere. Geely na-atụ anya ịbawanye ahịa site na 16% n'afọ a. Ọ bụ ezie na ọtụtụ n'ime ahịa ya na-abanye n'ahịa ụlọ, ebe ọ bụ onye na-ere ụgbọ ala kacha ere, ọ na-ebupụ ụgbọ ala 72,700 na 2020.

Lynk batara n'ahịa Europe na Ọktọba 2020, mgbe ọ webatara ụdị echiche ya zuru oke. Lynk edobela ndekọ ire ahịa n'usoro maka ọnwa isii gara aga, ruo taa na-ere nkeji 400,000.

Ugbu a ọ na-ere ụgbọ ala ngwakọ - Lynk & Co 01 na Europe. N'ụzọ na-akpali mmasị, crossover na-ere na ụdị ndenye aha kwa ọnwa, na-efu £ 456 kwa ọnwa. A na-ebelata ego ahụ ma ọ bụrụ na ị họrọ ikesa ụgbọ ala na ndị ọzọ so na netwọk Lynk (otu bụ n'efu) Onye debanyere aha nwere ike ịtọ ọnụ ahịa nke ya maka ndị na-ekekọrịta ihe. Ọzọkwa, a na-ewu njikọ ngwakọ n'elu otu ihe owuwu dị ka Volvo XC40.

Geely Automobile Holdings na-azụ ahịa n'ahịa ahịa Hong Kong, ọnụ ahịa ya ugbu a na HKD33.32 yana na US dị ka ADR (GELYY), ọnụ ahịa ya na $87 ugbu a.

Ị nwere ike zụta mbak Geely edepụtara na kọmịshọn ahịa Hong Kong n'efu site na iji ikpo okwu itinye ego zuru ụwa ọnụ eToro.

Zụrụ Geely na eToro

• Broker
• uru
• Min ego
• Akara
• Nleta Broker

• Onyinye-emeri Cryptocurrency trading n'elu ikpo okwu
• $ 100 nkwụnye ego kacha nta,
• FCA & Cysec chịkwara

$100 Min ego

9.8

Azụmaahịa Ugbu a

• 20% nabata ego nke ihe ruru $ 10,000
• Obere nkwụnye ego $ 100
• Nyochaa akaụntụ gị tupu daashi na-otoro

$100 Min ego

9

Azụmaahịa Ugbu a

• N'ime 100 ngwaahịa ego dị iche iche
• Tinye ego na $ 10
• Withdrawalwepu otu ụbọchị ga-ekwe omume

$250 Min ego

9.8

Azụmaahịa Ugbu a

• Ọnụ ego ahia kacha ọnụ ala
• 50% Welcome daashi
• Onyinye mmeri nke Oge 24

$50 Min ego

9

Azụmaahịa Ugbu a

• Ahịa Moneta Ahịa nwere akaụntụ opekata mpe $ 250
• Banye iji mpempe akwụkwọ iji kwuo ego nkwụnye ego 50% gị

$250 Min ego

9

Azụmaahịa Ugbu a