خرید جیلی پس از معامله بایدو و Tencent باعث ایجاد یک قهرمان EV مستقل می شود

گری مک فارلین

به روز شده:

سیگنال های روزانه فارکس را باز کنید

یک برنامه را انتخاب کنید

£39

1 ماه
اشتراک

انتخاب کنید

£89

3 ماه
اشتراک

انتخاب کنید

£129

6 ماه
اشتراک

انتخاب کنید

£399

عمر
اشتراک

انتخاب کنید

£50

گروه بازرگانی سوئینگ مجزا

انتخاب کنید

Or

سیگنال‌های فارکس VIP، سیگنال‌های ارز دیجیتال VIP، سیگنال‌های نوسانی، و دوره‌های فارکس را رایگان برای تمام عمر دریافت کنید.

فقط با یکی از کارگزاران وابسته ما یک حساب باز کنید و حداقل سپرده را انجام دهید: 250 USD.

پست الکترونیک (ایمیل) [ایمیل محافظت شده] با استفاده از تصویر از بودجه در حساب برای دسترسی!

حمایت شده توسط

حمایت مالی حمایت مالی
علامت تیک

خدمات برای تجارت کپی. Algo ما به طور خودکار معاملات را باز و بسته می کند.

علامت تیک

L2T Algo سیگنال های بسیار سودآور را با حداقل ریسک ارائه می دهد.

علامت تیک

تجارت 24/7 ارز دیجیتال. وقتی شما خوابید، ما معامله می کنیم.

علامت تیک

راه اندازی 10 دقیقه ای با مزایای قابل توجه. دفترچه راهنما همراه با خرید ارائه می شود.

علامت تیک

79 درصد میزان موفقیت نتایج ما شما را هیجان زده خواهد کرد.

علامت تیک

حداکثر 70 معامله در ماه. بیش از 5 جفت موجود است.

علامت تیک

اشتراک ماهانه از 58 پوند شروع می شود.


رقابت برای تسلط بر صنعت خودروهای الکتریکی (EV) واقعاً تازه آغاز شده است و تاکنون Geely چین به عنوان یک رقیب اصلی نادیده گرفته شده است. مسلماً تسلا در مقابل راه فرار است ، اما اگر مسابقه واقعاً تازه شروع شده باشد ، آن مزیت زودرنج ممکن است تمام آنچه که به نظر می رسد نباشد.

یکی دیگر از رقیبان چینی ، Nio ، یکی از رقبای اصلی تسلا به حساب می آید و اگر از روی ارزیابی آن قضاوت کنیم ، سرمایه گذاران نیز به همین دلیل فکر می کنند که قیمت آن را بالا می برند.

اما گزارش ها حاکی از آن است که اپل در مورد اتومبیل های اتوماتیک جدی جدی است و به دنبال شرکای خود از میان سازندگان "میراث" است که آب آنها را تهیه کند.

اگر ارزیابی های Nio و Tesla کاملاً غنی به نظر برسد - که ممکن است چیزی نادیده گرفته شود - پس جیلی (بزرگترین خودروساز چین) از جذابیت بیشتری برخوردار است ، و این قبل از آن است که ما به بررسی دو همکاری اخیراً اعلام شده آن با بازیکنان Big Tech چین بپردازیم.

ناظران EV متوجه الگوی جدیدی می شوند که از لقاح متقابل بین مدرسه قدیمی و مدرسه جدید ظاهر می شود ، به گفته شرکت های بزرگ اتومبیل مانند GM که با مایکروسافت و اپل همکاری می کنند با هیوندای کره همکاری می کنند. هر دو طرف این معادلات از نقاط قوت یکدیگر در آرایش های کاملاً مکمل برای آوردن EV های خودمختار به توده ها بهره می گیرند.

اپل از دانش ساخت هیوندای در زمینه تولید اتومبیل بهره می برد در حالی که هیوندای می تواند از وفاداری به برند اپل و دانش عمیق خود در زمینه طراحی سخت افزار و مدیریت زنجیره تامین استفاده کند.

جیلی همه اینها را برای منافع شخصی EV به دست آورده است

جیلی در روابط خود با شرکت موتور جستجوی چینی بایدو و غول فناوری Tencent ، کاری مشابه GM انجام می دهد. به همان روشی که جنرال موتورز به معماری Azure Cloud مایکروسافت و فناوری هوش مصنوعی دسترسی پیدا می کند ، جیلی قصد دارد از مزایای رانندگی خودمختار بایدو و شرکت ابری و نرم افزاری Apollo و Tencent به عنوان زیرمجموعه هوش مصنوعی برای جاه طلبی های خود رانندگی و برنامه های هوشمند درون اتومبیل استفاده کند. .

آپولو توسط بایدو در سال 2017 راه اندازی شد و در حال حاضر حتی قبل از آخرین اخبار مشارکت با جیلی رابطه دارد. این فناوری خودران است که در بازار پیشتاز است (بعد از گوگل Waymo دوم) ، اگر تعداد شرکتهایی که فناوری آن را ضبط می کنند کار قطعی است. Apollo بایدو با رویکرد منبع باز مشابه آنچه Google با Android انجام داده است ، بزرگترین نام های صنعت اتومبیل سازی جهانی مانند فورد ، تویوتا و فولکس واگن را در اختیار فناوری قرار می دهد. اما معامله ساخت اتومبیل با جیلی اولین و تنها اقدام بایدو است.

جیلی بیشتر محصولات خود را در چین به فروش می رساند و بزرگترین خودروساز در این کشور است. جاه طلبی های آن گسترده است. در سپتامبر سال گذشته این معماری جدید EV - که معماری تجربه پایدار (SEA) نامیده می شود - را نشان داد  با سیستم باتری 700 کیلومتر رانندگی ارائه می دهد. این شرکت در حال مذاکره برای صدور مجوز SEA به Daimler (صاحب مرسدس بنز) است. جیلی صاحب مارک سوئدی ولوو است (که در سال 2010 از فورد خریداری کرد)  و لوتوس

شرکت متعلق به جیلی Lynk (هدف قرار دادن رانندگان جوان) اولین کسی است که از معماری جدید EV استفاده خواهد کرد. مارک الکتریکی دیگر آن بازار Polestar است که از زیر برندهای ولوو است.

چین بزرگترین بازار EV در سطح جهان است و دولت یارانه ها را برای تقویت فروش به عنوان بخشی از برنامه Made in China 2025 ، که هدف آن سلطه کشور در 10 است ، تحت فشار قرار داده است.  بخشهای فناوری ، که یکی از آنها وسایل نقلیه جدید انرژی (NEV) است.

خرید geely در etoro

8cap - خرید و سرمایه گذاری در دارایی

رتبه ما

  • حداقل سپرده فقط 250 دلار برای دسترسی مادام العمر به تمام کانال های VIP
  • خرید بیش از 2,400 سهام با کمیسیون 0 درصد
  • تجارت هزاران CFD
  • وجوه را با کارت بدهی/اعتباری ، Paypal یا انتقال بانکی واریز کنید
  • ایده آل برای معامله گران تازه وارد و به شدت تنظیم شده است
روی دارایی های رمزنگاری سرمایه گذاری نکنید، مگر اینکه آماده باشید همه پولی را که سرمایه گذاری می کنید از دست بدهید.

موانع فناوری که باید برای آوردن ایمن خودروهای خودران به جاده های ما برطرف شود ، همچنان قابل توجه است ، اما اگر کشوری وجود داشته باشد که احتمالاً قبل از هر کشور دیگری موفق شود ، چین است. این به این دلیل است که وسایل نقلیه خودمختار به زیرساخت متراکم سنسورها و سایر دستگاههای اینترنتی همه چیز ، همراه با شبکه 5G و سیستم عامل های ابری و شبکه های غیرمتمرکز (بلاکچین) بستگی دارند که همه در استانداردهای مشترک کار می کنند. هیچ نشانه ای وجود ندارد که رهبر فناوری ، ایالات متحده یا اروپا در جایی نزدیک به این هدف باشند و ژاپن عقب مانده است. رقیب دیگر شهرهای هوشمند پیوسته و جاده های هوشمند احتمالاً کره جنوبی است ، اما بازار اندکی است ، اگرچه دلیل اینکه چرا ممکن است اپل در حال بررسی همکاری با هیوندای باشد را توضیح می دهد.

سهام جیلی در مقایسه با تسلا و نیو ارزان است

جیلی در بالاترین سطح معاملات تجارت می کند اما در مقایسه با تسلا (یا Nio) ارزان است ، با PE مضربی از 40 در مقابل 130 تسلا.

مارک های Geely Auto و Lynk & Co با هم در سال 1,320,217 2020،2،16 واحد فروختند که با توجه به خاموشی ناشی از Covid در سه ماهه اول سال ، 72,700 درصد افزایش چشمگیر داشته است. جیلی پیش بینی می کند امسال فروش 2020 درصدی را افزایش دهد. اگرچه بیشتر فروش آن به بازارهای داخلی انجام می شود ، جایی که پرفروش ترین خودروساز است ، در سال XNUMX XNUMX دستگاه خودرو صادر کرد.

Lynk هنگامی که مدل مفهومی کاملاً برقی خود را معرفی کرد ، در اکتبر سال 2020 وارد بازار اروپا شد. Lynk رکورد فروش متوالی در شش ماه گذشته را ثبت کرده است و تاکنون 400,000،XNUMX دستگاه فروخته است.

اکنون یک وسیله نقلیه هیبریدی - Lynk & Co 01 در اروپا به فروش می رساند. جالب اینجاست که این کراس اوور با یک مدل اشتراک ماهانه و ماهیانه 456 پوند به فروش می رسد. اگر اشتراک خودرو با سایر اعضای شبکه Lynk را انتخاب کنید ، این هزینه کاهش می یابد (عضویت رایگان است) مشترک می تواند قیمت سهام خود را برای سهامداران تعیین کند. همچنین ، هیبرید Link در بالای همان معماری ولوو XC40 ساخته شده است.

هلدینگ های Geely Automobile در بازار سهام هنگ کنگ معامله می شود که هم اکنون 33.32 HKD و در ایالات متحده با عنوان ADR (GELYY) قیمت گذاری شده و در حال حاضر 87 دلار قیمت دارد.

شما می توانید با استفاده از پلتفرم سرمایه گذاری جهانی eToro ، سهام جیلی را که در بازار هنگ کنگ بدون کارمزد موجود است ، خریداری کنید.

خرید جیلی در eToro

 

  • دلال
  • مزایا
  • حداقل سپرده
  • نمره
  • به بروکر مراجعه کنید
  • پلتفرم معاملات Cryptocurrency برنده جایزه
  • حداقل 100 دلار سپرده ،
  • FCA و Cysec تنظیم می شوند
$100 حداقل سپرده
9.8
  • 20٪ پاداش خوشامدگویی حداکثر 10,000،XNUMX دلار
  • حداقل واریز 100 دلار
  • قبل از اعتبار گرفتن جایزه ، حساب خود را تأیید کنید
$100 حداقل سپرده
9
  • بیش از 100 محصول مختلف مالی
  • از 10 دلار سرمایه گذاری کنید
  • برداشت در همان روز امکان پذیر است
$250 حداقل سپرده
9.8
  • کمترین هزینه های معاملاتی
  • 50٪ خوش آمدید پاداش
  • پشتیبانی 24 ساعته برنده جایزه
$50 حداقل سپرده
9
  • Fund Fund Moneta Markets با حداقل 250 دلار
  • با استفاده از فرم ، ادعای 50٪ پاداش سپرده خود را انتخاب کنید
$250 حداقل سپرده
9

با تاجران دیگر به اشتراک بگذارید!

گری مک فارلین

نویسنده ویراستار مالی در Finixio ، ناشر buyshares.co.uk ، stockapps.com ، learnbonds.com و insidebitcoins.com است. گری تحلیلگر ارز رمزنگاری شده در دومین پلت فرم سرمایه گذاری بزرگ انگلیس ، سرمایه گذار تعاملی ، از 2017 تا آگوست 2020 بود. گری برنده جایزه
بهترین جوایز بین المللی Cryptocurrency Writer 2018 ADVFN

پاسخ دهید

آدرس ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخشهای موردنیاز علامتگذاری شدهاند *