Služba pro obchodování s kopiemi. Naše Algo automaticky otevírá a zavírá obchody.
L2T Algo poskytuje vysoce ziskové signály s minimálním rizikem.
24/7 obchodování s kryptoměnami. Zatímco vy spíte, obchodujeme.
10minutové nastavení s podstatnými výhodami. Návod je dodáván s nákupem.
79% úspěšnost. Naše výsledky vás nadchnou.
Až 70 obchodů měsíčně. K dispozici je více než 5 párů.
Měsíční předplatné začíná na 58 GBP.
Závod o ovládnutí průmyslu elektrických vozidel (EV) skutečně teprve začal a až dosud byla čínská Geely přehlížena jako hlavní uchazeč. Je pravděpodobné, že Tesla je v popředí, ale pokud závod skutečně teprve začal, pak nemusí být tato výhoda raných tahačů tak velká, jak se zdá.
Další čínský uchazeč, Nio, je považován za jednoho z hlavních konkurentů společnosti Tesla a soudě podle jeho ocenění si to investoři myslí také, když agresivně zvyšují její cenu.
Ale zprávy, že Apple to s autonomními elektromobily myslí vážně a hledá automobilové partnery z řad „starších“ výrobců, dostaly šťávy.
Pokud budou hodnoty Nio a Tesla vypadat rozhodně bohatě - což může být trochu podhodnoceno -, pak Geely (největší čínská automobilka) je mnohem atraktivnější, a to ještě předtím, než zvážíme její dvě nedávno oznámená partnerství s čínskými hráči Big Tech.
Pozorovatelé EV si všimnou nového vzoru vzájemného obohacování mezi starou školou a novou školou, přičemž starší auto giganti jako GM se spojili s Microsoftem a Apple údajně spolupracují s korejským Hyundai. Obě strany těchto rovnic čerpají ze vzájemných sil v tom, co by mohlo být silně doplňkovým uspořádáním, které by přineslo autonomní elektromobily pro masy.
Apple získává know-how společnosti Hyundai v oblasti výroby automobilů, zatímco Hyundai využívá loajalitu značky Apple a vlastní hluboké znalosti v oblasti designu hardwaru a řízení dodavatelského řetězce.
Geely to všechno spojuje a zisky z EV si řídí sám
Geely dělá něco podobného jako GM, ve spojení s čínskou společností Baidu pro vyhledávače a technologickým gigantem Tencent. Stejně jako GM získá přístup k cloudové architektuře Microsoft Azure a technologii AI, Geely má v úmyslu využívat výhod autonomního řízení Baidu a dceřiné společnosti AI Apollo a cloudového a softwarového podnikání společnosti Tencent, aby poháněly své vlastní řidičské ambice a inteligentní aplikace ve voze .
Společnost Apollo byla založena společností Baidu v roce 2017 a již má vztah s Geely ještě před nejnovějšími zprávami o partnerství. Jedná se o technologii s vlastním pohonem, která je přední na trhu (druhá za Waymo společnosti Google), pokud je počet společností využívajících její technologii k dispozici. Vzhledem k otevřenému přístupu podobnému tomu, co Google provedl s Androidem, dodává Apollo od Baidu technologii některým z největších jmen v globálním automobilovém průmyslu, jako jsou Ford, Toyota a Volkswagen. Ale dohoda o výrobě automobilů s Geely je Baiduův první a jediný takový podnik.
Geely prodává většinu svého produktu v Číně a je největší automobilkou v zemi. Jeho ambice jsou rozsáhlé. V září loňského roku odhalila novou architekturu EV - nazvanou Sustainable Experience Architecture (SEA) - s bateriovým systémem nabízejícím dojezdy 700 km. Společnost jedná o udělení licence SEA společnosti Daimler (majitel Mercedes-Benz). Geely vlastní švédskou značku Volvo (kterou získala od Fordu v roce 2010) a Lotus.
Společnost Lynk ve vlastnictví Geely (zaměřená na mladší řidiče) bude první, kdo staví na nové architektuře EV. Další jeho elektrickou značkou je nadstandardní Polestar, dílčí značka Volvo.
Čína je největším globálním trhem s elektromobily a vláda prosazuje dotace na posílení prodeje v rámci svého plánu Made in China 2025, jehož cílem je dosáhnout dominance země v 10 technologické segmenty, jedním z nich jsou nová energetická vozidla (NEV).
8cap – nakupujte a investujte do aktiv
- Minimální vklad pouhých 250 USD, abyste získali doživotní přístup ke všem VIP kanálům
- Nakupte přes 2,400 0 akcií s XNUMX% provizí
- Obchodujte s tisíci CFD
- Vkládejte prostředky debetní/kreditní kartou, Paypalem nebo bankovním převodem
- Perfektní pro nováčky a silně regulované
Technologické překážky, které je ještě třeba překonat, aby bylo možné bezpečně přivést samořídící vozidla na naše silnice, zůstávají značné, ale pokud existuje jedna země, která pravděpodobně uspěje dříve, pak Čína. Důvodem je, že autonomní vozidla budou záviset na husté infrastruktuře senzorů a dalších zařízení internetu věcí, spolu s 5G sítí a cloudovými platformami a decentralizovanými sítěmi (blockchain), které budou společně pracovat na společných standardech. Nejsou žádné známky toho, že by se technologický vůdce, USA nebo Evropa blížily tomuto cíli, a Japonsko zaostalo. Druhým uchazečem o spojení inteligentních měst a inteligentních silnic je pravděpodobně Jižní Korea, ale trh je malý, i když vysvětluje, proč Apple možná zkoumá partnerství s Hyundai.
Akcie Geely jsou ve srovnání s Teslou a Nio levné
Geely se obchoduje na maximech všech dob, ale ve srovnání s Teslou (nebo Nio) je levná, se sedativním PE násobkem 40 oproti Teslově 130.
Značky Geely Auto a Lynk & Co společně prodaly v roce 1,320,217 2020 2 16 jednotek, což je pozoruhodný meziroční nárůst o 72,700% vzhledem k odstávce vyvolané Covidem v prvním čtvrtletí. Geely očekává letos zvýšení tržeb o 2020%. Ačkoli se většina jejích prodejů odehrává na domácím trhu, kde je nejprodávanější automobilkou, v roce XNUMX vyvezla XNUMX XNUMX vozidel.
Lynk vstoupil na evropský trh v říjnu 2020, kdy představil svůj plně elektrický koncepční model. Lynk vytvořil po sobě jdoucí prodejní rekord za posledních šest měsíců, do dnešního dne se prodalo 400,000 XNUMX jednotek.
Nyní prodává hybridní vozidlo - Lynk & Co 01 v Evropě. Zajímavé je, že crossover se prodává na modelu s měsíčním předplatným a stojí 456 GBP měsíčně. Tento poplatek se sníží, pokud se rozhodnete pro sdílení automobilů s ostatními členy sítě Lynk (členství je zdarma). Předplatitel si může pro účastníky nastavit vlastní cenu. Link hybrid je postaven na stejné architektuře jako Volvo XC40.
Geely Automobile Holdings se obchoduje na hongkongském akciovém trhu, jehož cena je v současné době 33.32 HKD a v USA jako ADR (GELYY), v současné době za 87 USD.
Akcie Geely uvedené na hongkongském trhu můžete nakupovat bez provize pomocí globální investiční platformy eToro.
- makléř
- Minimální vklad
- Skóre
- Navštivte Broker
- Oceněná platforma pro obchodování s kryptoměnou
- Minimální vklad 100 $,
- Regulace FCA a Cysec
- 20% uvítací bonus až 10,000 XNUMX $
- Minimální vklad $ 100
- Před připsáním bonusu ověřte svůj účet
- Více než 100 různých finančních produktů
- Investujte již od 10 $
- Výběr ve stejný den je možný
- Fond Moneta Markets účet s minimálně $ 250
- Přihlaste se pomocí formuláře a získejte 50% bonus za vklad
